ANTILAG / NO LIFT SHIFT
El Sistema Anti-Lag (ALS) es una modificación diseñada para reducir el retraso de la respuesta del turbocompresor. Gracias a eso, la eficiencia de un motor turboalimentado se maximiza.
El No-Lift-Shift (NLS) permite cambiar de marcha sin levantar el pie del pedal del acelerador, incluso mientras se está presionando el embrague y se realiza el cambio de marchas.
Este sistema solo lo implementamos en centralitas BOSCH ME7.5, MED9, y MED17 pertenecientes a motores 1.8T, 2.0TFSI, 2.5TFSI, y 3.0TFSI del grupo VAG.
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